国际油价飞涨 国内消费需求刚性不减
这几天，华盛顿唱诗班指挥罗基斯·特怀曼一直在美国国内一些加油站旁祷告，请求上帝干涉油价，希望借助这种方法可以使目前不断攀高的油价快点降下来。除了亲自到加油站祷告，罗基斯·特怀曼还号召做礼拜的人们请求上帝降低油价，他称，政治家们在这件事上已经失败了。
目前油价上涨影响有限
高油价客观上会对汽车消费产生一定的抑制作用，但历史数据表明，油价变化对汽车市场影响并不显著。由于收入水平的不同，油价变化对不同收入群体的影响有很大差异。收入水平相对较高的消费者通常并不会因油价变化而改变汽车购买习惯。既然买得起车，就不会太在乎多出来那点儿油钱；而一些对油价变化敏感的较低收入人群，虽可能会推迟其消费，但在权衡之后，会更加关注“车辆油耗”指标，决定购买。据新华信调查显示，41.4%的受访者表示，在油价持续上涨的情况下，将会延缓购车；34.2%的受访者表示，如果油价持续上涨，将改变购车计划并考虑小排量汽车；19.2%的受访者表示，持续上涨的油价对其购车没有什么影响。仅5.2%的受访者表示，由于油价持续上涨，将放弃购车计划。
如果把中国消费者是否购买汽车的选择比作一个天枰，油价这个“砝码”还显得太轻。在中国市场，有远比油价要“重”得多的“砝码”。如果天枰两端平衡的话，油价这个小“砝码”将可能起到决定性的作用，但现在这个购买的天枰并不平衡。
“我在中关村上班，但房子买在大兴，如果每天挤公交，至少要两个多小时，但自己开车走高速的话也就一个小时，油价再高也高不过坐车的时间成本。所以我考虑买辆车。”在北京一家4S 店遇到的一位消费者肯定地说。
高油价难憾车市需求根基
从种种调查及报道显示来看，虽然有很大一批准备购车的消费者不能接受油价上涨，但问到是否改变原有购车计划时，很多人表示，不会因为油价而延期购车，只是在选车的时候需要再仔细研究。“买车的计划已经打算好了，这部分的支出也就预算出来了，虽然油价上涨了，但车价并没有涨，买车还是可以的，最多买了后省着点开。”一位正准备购车的女士告诉记者。
4 月份，尼尔森公司公布的年度汽车跟踪调查显示，汽油价格不断上涨并未挫伤中国消费者购买私家车的积极性。2007年中国私家车拥有率继续攀升，尤其是上海、北京和广州三大市场的私家车拥有率和2004 年相比提高了7％。中国消费者打算购买私家车的比例从2006 年的29％猛增至2007年的43％。而现有的私家车主中，有27％考虑购买新车，这势必带来汽车置换市场的火爆。
责任编辑: 赵晗
